人民网成都5月27日电 成宜高速公路年底通车，距今还有7个多月。荣县境内44公里路段，截至目前的工程进展咋样？5月26日，跟随成宜高速荣县段指挥部的同志，在建设现场一睹如火如荼的施工。

　　在荣县段沥青路面浇筑现场，10余辆大型智能沥青混泥土摊铺机械、碾压设备勾勒了一副紧张作业的画卷。站在摊铺现场3米外，就能感受到一股热浪袭来；浇筑现场，还有10多辆大型运料车在料场与现场穿梭。

　　烈日下的作业现场，加上高达160度的滚烫沥青混泥土，让施工人员如坐火炉，烤得工人全身直冒汗。从沥青混泥土摊铺车的智能显示器上清晰的看到，温度在150至156度之间跳动；从碾压设备的智能显示器上，看到温度在90至100度之间跳动，尤其是摊铺车操作员在热浪包围下满身汗水。

　　踏进浇筑不久的路面上，一股热浪立刻穿透皮鞋底钻了进来。不难想象，酷热下施工人员的艰辛。

　　“为了实现年底通车的目标，我们施工队伍抢抓时间，从早上4点开始生产沥青混泥土，6点开始上路铺筑，要干到晚上8、9点才下班。沥青混泥土从料场到达摊铺现场的温度160度左右，高温下作业，一个字就是热，三个字那就是非常热，尤其是摊铺车操作员，需要近距离接触160度的沥青混泥土材料。”四川路桥公司现场管理的党支部书记李耀华介绍。

　　李耀华说，“我们四川路桥公司承担了成宜高速荣县段27.16公里沥青路面的铺筑，铺筑从4月14日开始了，一共要铺筑三层沥青混泥土，现在是铺筑的第一层，每天能摊铺1公里多，目标是7月底完成四川路桥路面施工标段27.16公里的第一层沥青混泥土铺筑”。

　　离开沥青路面浇筑现场，来到桥梁工程施工现场，在大型机械的操作下，一块块箱梁正在指定的位置“落户”，据悉，这是荣县境内55座桥梁的最后扫尾工程了；在边坡附属工程施工现场，施工队伍正在实施混泥土浇筑作业。

　　2018年5月施工单位进场，截至今年5月20日完成路基工程99%，4座隧道全部打通，累计掘进14787.22米。桩基浇筑4593根，占总量的99.8%；墩柱3145根完成总量的96.4%；挖方完成总量的98.38%，填方完成总量的97.3%，涵洞完成总量的98.6%；三层沥青路面道路铺筑工程，目前已经完成第一层沥青铺筑38.71公里，占总量的28.46%。

　　截至5月26日，已经累计完成投资67.9亿元，其中今年1至5月完成7.9亿元。

　　通过现场打探和成宜高速荣县指挥部介绍，年底通车没问题了，车主们完全可以放心了！全省首条全程（157.2公里）单向三车道、时速120公里的“快车道”年底就要和大家见面了，到时候开车到成都巴适得很！（蒋兵）