巨丰投顾最新栏目“龙头解析”正式上线。A股市场在阶段时间内总会有一个板块或概念引领市场上涨，该栏目将聚焦当下市场人气最高或者连扳最多的个股进行分析，目的是从热点龙头下手筛选出具备“真材实料”的价值投资标的。

　　今日早盘PEEK概念股走强，个股超捷股份涨近10%，新瀚新材开盘最高涨超15%，板块中多股跟涨。消息面上，工信部要求要加快培育壮大新材料产业，以保障重大应用需求和实现材料先行为目标，系统布局建设新材料大数据中心，推进新材料中试平台建设。

　　未来PEEK行业发展前景如何？有没有值得关注的投资标的？接下来就给大家做一个简单的分享。

　　PEEK (Polyether ether ketones)，中文名称聚醚醚酮，是一种半结晶聚芳香族结晶型热塑性聚合物，属于特种工程塑料的一员。具有高耐热性（超过260℃），卓越的机械性能和化学稳定性，在许多特殊领域可以替代金属、陶瓷等传统材料。在交通运输、航空航天、电子信息、能源及工业、医疗健康等领域得到广泛应用。

　　PEEK属于合成树脂，产业链上游是化学原料和化学纤维制造行业，原材料主要包括氟酮（最关键）、对苯二酚、二苯砜和碳酸钠等，添加剂包含碳纤维、玻璃纤维和PTFE；中游包括PEEK颗粒、PEE末、PEEK增强颗粒等PEEK产品制造；下游为各类终端领域。

　　从工艺路线来看，以中研股份工艺路线为例，其采用的是亲核取代路线，即氟酮和对苯二酚在碱金属盐存在的条件下，以二苯砜为溶剂，在280°C-340°C条件下进行缩聚反应，然后再通过丙酮和水去除残留的溶剂和盐，经过干燥工艺获得高分子量的PEEK树脂，然后根据产品性能需要，将玻纤、碳纤、聚四氟乙烯、石墨等加入到挤出机中与粗粉共同进行挤出，得到复合增强类树脂颗粒。

　　PEEK产业上游氟酮（DFBP）是合成PEEK的关键原材料，其纯度和品质将直接影响PEEK的产品质量。原材料整体成本占比较高，其中氟酮成本占比过半。氟酮合成工艺复杂价格高昂，每生产1吨PEEK需要消耗约0.7-0.8吨氟酮单体。

　　在全球范围内除英国威格斯有部分自有产能以及印度有少许产能外，全球氟酮主要产能集中在我国的三家企业：新瀚新材，中欣氟材和营口兴福。2023年国内主要氟酮由新瀚新材和营口兴福供应，产能分别为4200和2000吨。

　　2023年中欣氟材和新瀚新材分别新增5000、2500吨氟酮进入试生产阶段，2025年全国氟酮总产能有望达1.37万吨。

　　PEEK材料市场进入门槛高，生产工艺复杂，工业化生产难度大。在PEEK树脂研发成功后的近50年中，全球范围内仅有英国威格斯、比利时索尔维、德国赢创、中研股份（中国）4家产能达到千吨级的企业。

　　当前全球PEEK生产厂商呈现“一超多强”的竞争格局，英国威格斯是全球最大的PEEK生产商，其次是比利时索尔维和德国赢创，三家企业的产能占比超过全球总产能的80%。

　　目前我国PEEK的研发集中在高校、科研院所和极少数企业之中；产能主要集中在中研股份、浙江鹏孚隆、吉大特塑料等公司。当前国内企业在原料和设备方面具有成本优势，国产PEEK市场售价显著低于国际市场价格。

　　中研股份是全球第四大PEEK生产商，是继英国威格斯、比利时索尔维和德国赢创之后全球第4家PEEK年产能达到千吨级的企业。是目前PEEK年产能和产量最大的中国企业，现已超越英国威格斯成为中国市场销量最大的公司，在国内市场持续实现进口替代。

　　从下业来看，2023年以来，特斯拉等科技巨头不断迭代升级人形机器人；今年以来，我国低空经济“政策+产业”的不断推进。人形机器人、飞行汽车成为行业关注的焦点，这两大行业都面临材料轻量化的问题，而PEEK材料就成为两大热门领域都离不开的重要材料。在人形机器人领域，PEEK材料与碳纤维复合使用成为重要趋势，以提升材料强度。目前，国内已有厂家应用PEEK材料于人形机器人的关节、轴承、齿轮等部件，形成配套生产链。

　　随着人形机器人及飞行汽车的产业发展推进，PEEK轻量化材料需求也将不断提升，当前PEEK材料行业处于快速发展期。根据弗若斯特沙利文的数据，全球PEEK市场规模有望从2022年的49亿元人民币增长至2027年的84亿元人民币，年均复合增速达到11.38%。

　　鉴于PEEK消费市场潜在增量巨大，高景气应用场景不断扩充，投资者可对PEEK材料相关上市公司做中长线跟踪关注，除上述提高的产业链龙头外，也给大家找出了以下相关个股：

　　沃特股份是国内少数具备PEEK材料自主研发和生产能力的企业之一。公司还积极开发PEEK基复合材料，着力拓展在新能源等领域的应用。

　　肯特股份于今年2月28上市，公司主要产品为高性能工程塑料制品及组配件，以PTFE、PEEK、PA等为原料。

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　　公司股价近一年以来走势强于行业及大盘，目前依旧处于上涨趋势中，当前低估值高分红投资风格备受资金青睐，在市场持续走弱背景下，公司更具避险属性和长线投资属性，有望继续逆市走强。

　　在后市应对上，当下市场急需要一根放量长红，否则在市场失望情绪逐步累积下，不排除进一步向下探底的可能。因此当下首要是做好仓位管理，针对手中个股的情况，做出相应的应对操作，整体上保持轻仓上阵，以待后面大盘企稳。

　　公司智能电表业务的客户主要为国网和南网，23年12月以来多次公告中标及预中标国网及南网计量设备采购项目，合计金额6.79亿元。

　　6月21日，锐新科技一度涨超11%。消息面方面，本周英伟达市值一度登顶全球市值第一公司。此外英伟达正开拓新业务，或抢夺戴尔等AI服务器厂商市场。

　　整体看券商板块是可以作为短线机会把握的，后面可以继续关注，逢低可以轻仓低吸。

　　从目前市场的行情来看，车路云还是以核心概念股为主，短期炒作空间比较大，应注意追高风险。

　　从近五年估值看，公司估值平均值在24.57倍，当下估值为34.61倍，估值远高于均值，处于偏高水平。