“晴天一身灰，雨天一脚泥。”“夏天找个车位、停个车，浑身湿哒哒。”在黄浦区半淞园路街道海西小区，居民一度为地下车库的老旧环境感到不便和困扰。

　　“现在好了，有新车库了！”6月30日，海西小区1号电动自行车集中充电地下车库正式启用。记者获悉，此次改造，是南房物业党支部与海西居民区党总支通过党建联建，共建签约联手实施的第一个项目。

　　当天，南房物业还发布了为海西小区制定的“先锋物业治惠家园”物业治理三年行动计划，计划通过旧住房综合改造、综合修缮与环境治理、加梯工程、改造海西2号非机动车地下车库等多项目叠加，更好地响应居民对高品质人居环境的向往。

　　当天上午，新闻晨报·周到记者走进新启用的海西小区1号电动自行车集中充电地下车库。车库用蓝色、绿分出北区小型电动自行车区域和南区大型电动自行车区域。已有电瓶车在使用配套的充电桩充电，每个隔间的墙上都有详细图示，介绍扫码充电流程和刷卡充电流程。为了方便居民，新车库还公布了WiFi账号和密码，配置了LED感应灯带，铺设环氧地坪。

　　南房物业党支部书记、总经理杨喜林告诉记者，改造后的车库可为140余辆非机动车提供停放空间。作为非机动车库，其消防保障能级基本也与地下机动车库标准持平。“改造后，门卫室增设电视监控屏和火灾报警控制器，地下车库实现全貌监控，涵盖排烟系统、消防烟感、喷淋系统、监控设备、设备间等，全面对标消防规范。”

　　对于居民来说，这是一处安全、便捷、美观的电瓶车停放、充电空间。杨喜林向记者介绍，这片约550余平方米的地下空间，原始设计系自行车库，改造前一度存在照明昏暗、墙皮脱落、地面坑洼、局部渗水、杂物堆放等“槽点”。

　　此外，居民电瓶车停放位和充电口数量存在缺口，为“飞线充电”和违规充电提供了“温床”，带来消防安全隐患。地下非机动车库的斜坡很陡，电动自行车上下坡不便。大多数居民将电动自行车停在小区地面，机动车和非机动车互相挤兑空间。这些，都是老旧小区车库的“通病”。

　　杨喜林坦言，改造过程中，他们遇到了“三难”——堆物清空难、改造资金难、渗水维修难。有困难，那就想办法解决。

　　针对原地下空间存在“僵尸车”、长期堆放的私物等问题，社区治理“三驾马车”经协调，将杂物转移至居委会旁边的公共空间，做好信息公开，在服务居民认领的同时，加速车库改建。

　　消防安全规范提级、造价成本较高，统筹考虑实际，南房物业尽管经费较紧张，还是先行注资推动车库改造。

　　老旧车库由于使用时间长等原因，个别部位如西面主入口、南墙、东面储藏室等出现渗水点。考虑到施工修复需要系统地精准排摸成因，对紧挨天花板的居民，工作人员逐一上门实地走访，做好沟通并获得支持。

　　改造完成，新车库启用，不仅居民电动车的停车和充电需求得到满足，还有效消除了安全隐患，让居民出行安全、通畅、便捷。

　　记者获悉，根据南房物业为海西小区制定的“先锋物业治惠家园”物业治理三年行动计划，海西小区1号车库的启用只是一系列惠民行动的开始。

　　海西小区内，普育东路101弄1-4号成套改造项目已经纳入本市旧住房更新实施计划。杨喜林告诉新闻晨报·周到记者，这些不成套职工住宅均为5层砖混结构建筑，建于上世纪70年代，其中1-2号楼为小梁薄板结构，产权性质为直营公房。改造路径为原址改建。

　　旧改地块有一户困难居民，经营着一家小小的理发店。店主家境清贫，配偶重病，孩子患有重疾。早些年前，街道在政策允许范围内，为他提供了小区内一处空间用于开店。随着项目推进，店址需被“拔点”，这户居民的生计怎么办？实惠价廉的理发服务还能延续吗？

　　作为实施单位，南房集团决定帮小店和困难居民做好安顿。在一次调研中，他们发现了小区里一处7平方米左右的闲置小屋，经过综合考量，将其出租给这户居民作为理发店新址。

　　“鸡肋”式房屋资产盘活了，贫困居民得到了实惠，小区居民仍能就近理发，实现了多方共赢。

　　杨喜林还介绍了下一步综合修缮与环境治理的计划。今后，对海西小区内的房屋分两期进行综合修缮，解决居民房屋屋面漏水、墙面渗水、雨污水管堵塞等问题，同步对小区整体环境进行改造提升。

　　海西小区2号非机动车地下车库改造即将进行。此外，地处海西小区内的“外口办公室”将旧貌换新颜，改造成海西小区物业服务处，预计于2024年下半年启用。

　　物业治理方面，考虑将海西、海南、海潮等老旧小区3个业委会整合成1个业委会，推进新整合的老旧小区业委会与周边早期商品房形成“大围合”统一管理，希望融入南房集团“先锋物业”服务体系。

　　南房集团党委书记、董事长陈椰明表示，希望南房物业继续以集团“南风暖城厢”创建为民项目为引领，系统总结已经完成的项目中所获得的成功经验，结合实际情况进行复制和推广，将这些关乎民生福祉的事情做实做精。