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新利18体育全站沥青改色的优势和彩色沥青的区别

作者:新利体育·luck18(中国)
发布日期:2024-09-26
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  1、新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓,沥青混合料中的沥青不能充分的泛油,路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗透到空隙与游离的沥青产生少许反应。

  2、新铺筑沥青面层好是开放交通1周后再进行改色施工。如果工期紧张,在新铺筑路面的后2天,在天气晴好的条件下,用轮胎压路机多次碾压,轮胎反复揉搓新铺筑沥青路面

  ,改善沥青泛油条件,再进行改色沥青施工。如喷涂过程中出现路面发黄的情况,需调高喷枪嘴与路面距离或喷涂机压力调整为6MPa,并且喷涂时喷嘴与路面成45度夹角(此方法旨在减

  轻改色剂对沥青路面颗粒的渗透度,避免改色剂完全包裹碎石颗粒,导致颗粒表面无包裹油膜而脱落),非新铺筑路面喷涂时,压力需达到8MPa,角度仍未45°。

  3、沥青路面白色底漆喷涂,喷枪嘴需与地面保持40-50cm的距离进行喷涂2遍,每遍间隔时间不少于40分钟。3、彩色面漆喷涂应在底漆完全固化后进行喷涂施工,一般喷涂2-3遍,

  1、将待改色道路(沥青混凝土或水泥混凝土)表面清扫干净,破损的路面要修复平整,无松散,网裂、塌陷及坑槽等病害,并保持完全干燥。

  2、备好电源及喷涂机,调整喷涂压力为6-8MPa,先开内循环将喷涂剂搅拌均匀;

  3、待喷涂剂搅拌均匀后,在路面上均匀喷涂,一般喷涂2遍为宜,遍喷涂大约半小时后,再喷涂第二遍,2遍要垂直(与次喷涂方向呈十字形)喷涂。

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